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CX-30とクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
120.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 357.5万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 777
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付き 全方位カメラ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°モニター ETC

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    242.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/BOSE/10インチSDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    302万円

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    本体価格
    449万円

関東
443
226万円
関西
206
221.7万円
東海
225
223.6万円
北海道
44
245.1万円
九州
203
227.4万円
東北
81
248.7万円
北陸・甲信越
106
242.4万円
中国
130
227.7万円
四国
38
236.6万円
地域別台数
関東
208
511.4万円
関西
147
503.6万円
東海
138
519万円
北海道
54
522.7万円
九州
104
520万円
東北
22
540.6万円
北陸・甲信越
30
531.5万円
中国
38
516.4万円
四国
36
518万円

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クラウンクロスオーバーの中古車を探す

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CX-30とクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  クラウンクロスオーバー
239.3万円407万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1756~1997 排気量(cc) 2393~2487
116~190 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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