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MX-30とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とTT RSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   アウディ  TT RSクーペ
VS
172.9万円277.1万円
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中古車相場 205万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
76 中古車掲載台数 27
  • マツダ MX-30 BASIC ナビ・ドラレコ・360°カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ BOSE

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD /10.5型ナビTV/Btooth/LED/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラッシック

    本体価格
    230万円

  • マツダ MX-30 UTILITY&INDCISS 純正前後ドラレコ シートハンドルヒーター

    本体価格
    212万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ 360度 ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 MX-30 ベーシックパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258.7万円

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    応談

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関東
33
211.2万円
関西
12
206.7万円
東海
6
215.8万円
北海道
5
241.4万円
九州
2
234.4万円
東北
2
246.8万円
北陸・甲信越
5
219.2万円
中国
8
213.5万円
四国
3
210.7万円
地域別台数
関東
11
722.6万円
関西
5
682.5万円
東海
4
468.8万円
北海道
5
455.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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MX-30とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   アウディ  TT RSクーペ
242万円340.7万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1997 排気量(cc) 2480
156 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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