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MX-30とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   トヨタ  チェイサー
VS
125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
159 中古車掲載台数 135
  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+エクステリアPKG・360°セーフティPKG・ユーティリティPKG・セーフティPKG・ディスプレイオーディオ・USB入力・全方囲カメラ・フルセグ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD B&U&Iクラシック 360ビュー ナビ ETC 純正前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 1オーナー 2トン ナビETC バックカメラ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正9インチナビ 全周囲カメラ LED 禁煙車

    本体価格
    206.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ワンオーナー/BOSE/100周年記念ロゴ/専用ボディ色/アダプティブLEDヘッド/衝突軽減/追従クルコン/LKA/BSM/ハイビームコントロール/パワーシート/シートヒーター/マツコネ/地デジ/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアPKG/インテリアPKG(ホワイト)/ユ-ティリティPKG/セーフティPKG/306°PKG/マツダコネクト ETC LEDライト パワ-シート 前後ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減 HDMI接続 LEDヘッド レーダークルーズ 禁煙車 オートライト Bluetooth接続 デュアルオートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+インダストリアルクラシックパッケージ 2ト-ン 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全方位カメラ スマートブレーキサポート レーンキープアシストシステム 車線逸脱警報システム・前側方接近車両検知 後側方接近車両検知 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    182.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    227.5万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ G スーパーチャージャー 禁煙車 社外15インチアルミ

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ リミテッド 

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    84万円

関東
44
197.8万円
関西
22
201.5万円
東海
26
187.5万円
北海道
16
217.7万円
九州
15
201.6万円
東北
9
195.1万円
北陸・甲信越
13
212.3万円
中国
13
201.1万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
55
264.8万円
関西
12
213.4万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
11
166.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
10
326.9万円
四国
1
95万円

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MX-30とチェイサーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  チェイサー
242万円340.7万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1997 排気量(cc) 1838~2997
156 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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