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Q3とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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Q3とMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
59.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 139万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
202 中古車掲載台数 13
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング パーシャルレザー アシスタンスパッケージ アルミホイール235/50R19

    本体価格
    442万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 新車保証 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ ディスプレイオーディオ サラウンドビューカメラ パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ Pトランク アダプティブクルーズ サイドアシスト

    本体価格
    352.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2023年モデル 18AW サラウンドビューカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/プラスパッケージ/パーシャルレザー/19インチアルミホイール/マルチカラ―アンビエントライティング/MMI/ナビ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト セレクションモデル

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    96万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    121万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング アシスタンスパッケージ パーシャルレザー

    本体価格
    412万円

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    本体価格
    152.7万円

関東
63
298.4万円
関西
23
334.6万円
東海
42
368.4万円
北海道
21
277.9万円
九州
15
307.1万円
東北
13
259.3万円
北陸・甲信越
12
230.1万円
中国
8
353.9万円
四国
5
326.6万円
地域別台数
関東
6
188.7万円
関西
3
184万円
東海
2
151.8万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q3の中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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Q3とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   マツダ  MX-30 EVモデル
438万円582万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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