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MX-30 EVモデルとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
138.5万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 42.8万円180万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
16 中古車掲載台数 98
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット ワンオーナー 禁煙車 10.25ディスプレイ ナビ 360°カメラ LEDヘッドランプ クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    152.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV EV車 コネクティッドサービス 360°モニ

    本体価格
    358万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360度モニターカメラ パワーシート BOSE

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 禁煙車/8.8インチワイド純正ナビ/BOSEサウンドシステム/

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット EV

    本体価格
    229.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 禁煙車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック BOSEサウンドシステム

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 純正ナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサーETC HDMI 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    160.5万円

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    本体価格
    61.5万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    106.7万円

関東
6
203.4万円
関西
4
179万円
東海
2
175.4万円
北海道
0
---
九州
3
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---
地域別台数
関東
42
102万円
関西
3
66.5万円
東海
9
99.3万円
北海道
18
106.2万円
九州
5
99.1万円
東北
11
98.6万円
北陸・甲信越
6
65.8万円
中国
2
97.5万円
四国
2
140.5万円

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MX-30 EVモデルとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   スバル  エクシーガクロスオーバー7
451万円521.2万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
--- 排気量(cc) 2498
145 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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