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CX-60とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とA6アバントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  A6アバント
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 130
  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ BOSEサウンド 360°ビューモニター 12.3型マツダコネクトナビ 禁煙車 スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正18インチアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    261.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター・電動シート・バックカメラ

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ 360度モニター クルージングトラフィック ワイヤレス充電 ハンズフリーパワーバックドア AC150W電源 地デジ 禁煙車

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター サンルーフETC Sクーラー

    本体価格
    493万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    370.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・ETC・BOSE・革シート・シートヒーター・シートエアコン・ステアリングヒーター・360°ビューモニター・純正フロアマット・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    356.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 360度ビュー ソナー  追従クルコン BTオーディオ LEDライト レーンキープ パワーシート ドラレコ 禁煙車 シートヒーター ETC フロントカメラ デモカーアップ車 12.3インチモニター

    本体価格
    366.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    410.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー レザーシート 前席パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッドランプ 前後コーナーセンサー 純正20インチアルミホイール スマートキー×2

    本体価格
    336.9万円

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    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    153.9万円

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    259万円

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    450万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI quattro sport マトリクスLEDライト Luxuryパッケージ

    本体価格
    408万円

関東
362
351.9万円
関西
127
343.4万円
東海
196
342.8万円
北海道
45
344万円
九州
154
337.2万円
東北
71
350.2万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
65
350.2万円
四国
16
330.6万円
地域別台数
関東
44
289.6万円
関西
18
302.6万円
東海
24
282万円
北海道
9
113.2万円
九州
10
244.1万円
東北
10
375.9万円
北陸・甲信越
13
279.5万円
中国
2
324.4万円
四国
0
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CX-60とA6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  A6アバント
299.2万円646.3万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
2488~3283 排気量(cc) 1968~2994
188~254 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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