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CX-60とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とA1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  A1スポーツバック
VS
265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 57.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
613 中古車掲載台数 186
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビTV 本革シート パワーバックドア

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード DAナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    354.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ Car

    本体価格
    356.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/社外エアロ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    444.9万円

  • マツダ CX-60 XDHV プレミアムS 

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV/サンルーフ/BOSE/茶革/BSM

    本体価格
    429.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 純ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    434.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12型ナビ360°TV電動ゲートシートヒータETC

    本体価格
    305.9万円

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関東
162
392.9万円
関西
93
403.7万円
東海
107
393.4万円
北海道
39
403万円
九州
72
402万円
東北
35
414.3万円
北陸・甲信越
48
394.3万円
中国
51
398.5万円
四国
6
377万円
地域別台数
関東
58
213.6万円
関西
35
176.4万円
東海
36
209.2万円
北海道
6
222.6万円
九州
14
146.9万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
13
181万円
中国
9
191.3万円
四国
6
161.2万円

CX-60の中古車を探す

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CX-60とA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  A1スポーツバック
299.2万円646.3万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2488~3283 排気量(cc) 999~1497
188~254 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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