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CX-60とRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アウディ  RS Q3
VS
189.5万円566.4万円
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中古車相場 159.2万円767万円
RS Q3の相場表を見る
1046 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    291.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    382万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全周囲カメラモニター

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Displayオーディオ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ドラレコ ETC ベージュレザーシート 前席パワーシート シートヒーター HUD BSM レーダークルーズ パドルシフト パワーリヤゲート

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車UP 全方位モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    318.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD クルコン スマートキー 全周囲カメラ LED

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ 2WD 純正ETC 純正18

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元社用車 メモリーナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/ブラウンレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/電動リアゲート/AC100V/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    382.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ パワーシート LEDヘッドライト ステアリングヒーター オートライト アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    276.4万円

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    本体価格
    767万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナビTV/Bカメラ/パワーシート/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • アウディ RS Q3 4WD カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    728万円

関東
308
334.6万円
関西
116
350.3万円
東海
170
336.3万円
北海道
47
358.6万円
九州
146
330.7万円
東北
67
347.5万円
北陸・甲信越
110
338.7万円
中国
63
327.1万円
四国
19
335.9万円
地域別台数
関東
7
463.2万円
関西
5
553.3万円
東海
3
514.7万円
北海道
3
401.7万円
九州
3
357.6万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
2
501万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とRS Q3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  RS Q3
299.2万円649.6万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
2488~3283 排気量(cc) 2480
188~254 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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