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CX-60とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アウディ  S1スポーツバック
VS
265.8万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 137.5万円459.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
640 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ360°カメ電動Rドア温冷黒革LED

    本体価格
    366.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 6AT  360°カメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ TV 360ビュー ETC

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 本革 サンルーフ 全周囲B

    本体価格
    393万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/全周囲カメラ/ナビTV/ETC

    本体価格
    404.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト12.3型ナビ

    本体価格
    347万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE・ナビ・シートヒーター・前後ドラレコ

    本体価格
    330.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 専用タン内装BOSE音響Autoexeスポイラー

    本体価格
    409万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 半革 ナビTVパーキングエイド バイキセノン

    本体価格
    235.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ローダウン 18AW ブラックグリル 黒革

    本体価格
    278万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

    本体価格
    140万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザー・キセノン・ドライブセレクト

    本体価格
    278万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

    本体価格
    278万円

関東
192
392.4万円
関西
91
402.7万円
東海
121
386.3万円
北海道
33
401.4万円
九州
64
404.9万円
東北
34
407.2万円
北陸・甲信越
49
396.7万円
中国
49
388.8万円
四国
7
379.9万円
地域別台数
関東
8
270.3万円
関西
1
298万円
東海
2
273.9万円
北海道
2
254万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  CX-60   アウディ  S1スポーツバック
299.2万円646.3万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2488~3283 排気量(cc) 1984
188~254 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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