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CX-60とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とRS Q8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  RS Q8
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1248万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
1085 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE ETC シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー内装 BOSE 360ビュー シートクーラー&ヒーター SOS  純正前後ドラレコ 記録簿

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・純正10.25インチナビ・BOSEサウンド・シートヒーター・ステアリングヒーター・電動シート・パワーゲート・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・障害物センサー・BSM・ETC・Bluetooth

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°モニター BOSEサウンド 12.3インチナビ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ディーゼルハイブリッド 全席シートヒーター ステアリングヒーター 4WD

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート/パワーシート/シートポジションメモリー/ETC/360°カメラ/電動チルト&テレスコピックステアリング/シートヒーター/シートベンチレーション/ワイヤレス充電(Qi)/パノラマサンルーフ/BOSE

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲・12.3型マツコネナビ・シースルービュー&セーフティクルーズPKG・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブクルーズコントロール・シート&ステアリングヒーター・電動シート・BSM・HDMI・ETC

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    327.3万円

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    1580万円

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    本体価格
    1268万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ エクステンディッドフルレザーパッケージ コンフォートパッケージ アコースティックガラス ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    1500万円

関東
317
357.6万円
関西
124
336.2万円
東海
197
350.4万円
北海道
45
344.1万円
九州
159
336.2万円
東北
55
345.4万円
北陸・甲信越
105
358.4万円
中国
59
342.7万円
四国
24
342.4万円
地域別台数
関東
7
1440.9万円
関西
2
1434万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1580万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1549万円
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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CX-60とRS Q8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  RS Q8
299.2万円646.3万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
2488~3283 排気量(cc) 3996
188~254 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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