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CX-60とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデスAMG  Gクラス
VS
198.7万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 789.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 329
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ サンルーフ BOSE 全方位 温冷席

    本体価格
    356.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーバックドア クリアランスソナー シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート

    本体価格
    269.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライゼーションPKG 純正フルセグナビ 360度カメラ ブラックファインナッパレザー シートヒーター&ベンチレーション ACC BSM レーンキープ LEDヘッド BOSEスピーカー

    本体価格
    354万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ ホワイトレザー BOSE 全方位カメラ AppleCarPlay 純正12.3インチDA TV パワーシート シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社下取 魂動デザイン 人馬一体

    本体価格
    275.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/BOSEサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/AC100V/シートヒーター・ベンチレーション/ブラックレザーシート/パドルシフト/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    310.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSEサウンド/BSM/パワーシート/全周囲カメラ/シートヒーター/シートクーラー/AC100V/シートメモリ/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/パドルシフト/ETC

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正12.3型SDナビ フルセグTV 全方位カメラ 白革シート パワーバックドア 衝突軽減 純正20AW LKA BSM レーダーC パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    252.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモアップカー

    本体価格
    453万円

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    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryEdition ワンオーナー

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    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX カーボンインテリアPKG

    本体価格
    応談

関東
320
330.4万円
関西
107
337.9万円
東海
186
350.8万円
北海道
42
347.4万円
九州
145
328.7万円
東北
68
342.9万円
北陸・甲信越
128
338.7万円
中国
64
324.3万円
四国
14
332.6万円
地域別台数
関東
124
2224.3万円
関西
68
2429.5万円
東海
71
2308.5万円
北海道
13
2249.7万円
九州
22
2383万円
東北
9
2340.4万円
北陸・甲信越
9
2457.2万円
中国
6
1790.4万円
四国
7
2449.6万円

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CX-60とGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデスAMG  Gクラス
299.2万円649.6万円 新車時価格 2035万円3535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
2488~3283 排気量(cc) 3982
188~254 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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