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CX-60とZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  Z4 Mクーペ
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    371.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12型ナビ ターボ ディーゼル(軽油) サンルーフ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    320.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ サンルーフ BOSE 全方位 温冷席

    本体価格
    397万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位 純正ナビ TV BT HUD ドラレコ i-ACTIVSENSE パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    266.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 12.3インチマツダコネクト BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    339.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ETC オートライト

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ BOSEサウンド パノラマサンルーフ 100V電源 スマートブレーキサポート 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート 全席シートヒーター シートメモリー ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    326.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    310.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズコント

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社試乗車・禁煙・ナビSDカード・純正ETC・純正フロアマット装備・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・360°ビューモニター(シースルービュー)・MRCC・地デジ/ラジオ/Bluetooth/USB/Apple Carplay/Android Auto

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 キセノンライト 本革パワーシート 右H

    本体価格
    応談

関東
355
351.6万円
関西
128
341.7万円
東海
196
342.7万円
北海道
45
347.7万円
九州
157
339.4万円
東北
69
345.6万円
北陸・甲信越
107
363.6万円
中国
67
347.8万円
四国
15
336.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-60の中古車を探す

Z4 Mクーペの中古車を探す

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CX-60とZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  Z4 Mクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 807万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
2488~3283 排気量(cc) 3245
188~254 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1139台、Z4 Mクーペの中古車は2台掲載しています。
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