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CX-60とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   キャデラック  エスカレード
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 224
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ 360°ビュー 衝突軽減ブレーキ LEDライト 地上デジタル シートエアコン サイドカメラ ETC 横滑り防止装置 パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    316.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 360度ビューモニター スマートブレーキサポート

    本体価格
    375.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD クルージング/トラフィックサポート・スマートブレーキサポート[右直事故回避アシスト機能]・スマートブレーキサポート[交差点事故回避アシスト機能]・360°ビューモニター(シースルービュー)

    本体価格
    377.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライバー・パーソナライゼーション・システムPKG 禁煙車 4WD 12.3インチナビ 全方位カメラ 黒革シート BOSE 衝突軽減システム ACC ブラインドスポット パワーバックドア ETC ユーザー買取

    本体価格
    338.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 旧社用車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    423.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモカーUP 4WD 360度カメラ

    本体価格
    393.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ ナビフルセグ 全方位モニター ドラレコ衝突被害軽減システム ETC 電動革シート スマートキー ソナー リヤワイパー LED シートヒーター AW パワーバックドア オートライト ワンオーナー

    本体価格
    347.6万円

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    本体価格
    650万円

関東
352
352.5万円
関西
129
340.6万円
東海
197
342万円
北海道
44
348.3万円
九州
149
339.2万円
東北
61
347.4万円
北陸・甲信越
109
365.7万円
中国
70
345.3万円
四国
15
336.6万円
地域別台数
関東
78
711.1万円
関西
39
815.7万円
東海
56
471万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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CX-60とエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  エスカレード
299.2万円646.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2488~3283 排気量(cc) 6156
188~254 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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