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CX-60とDS3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   シトロエン  DS3
VS
193.2万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 18.7万円138万円
DS3の相場表を見る
1093 中古車掲載台数 56
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD マイナーチェンジ後 元社用車 禁煙 ナビ TV ETC2.0 360°STVモニター 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター スマホ連携

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポット パワーバックドア メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正20インチAW LEDヘッド ETC

    本体価格
    310.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ETC ドライブレコーダー前後 シートベンチレーション シートヒーター ハンドルヒーター BOSE パノラマサンルーフ レーダークルーズコントロール シートメモリー 純正ホイール

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ モダン 4WD 走行距離9441km・BOSE・ナビETC・360ビュー

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート

    本体価格
    494.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ LEDヘッド クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    263.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/BOSEサウンド/純正10.25型ナビ地デジ/全周囲/黒革/パワーシート/シートベンチレーション/パワーバックドア/ステアリングヒーター/追従クルコン/BSM/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    333.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    375.4万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション スポーツシックエディション エディションルージュ 6MT ETC ドラレコ 社外ナビ Bluetooth接続 純正オーディオ ツートンカラー

    本体価格
    92万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

関東
310
330.9万円
関西
113
338.4万円
東海
201
347.7万円
北海道
46
350.3万円
九州
153
324.7万円
東北
65
343.5万円
北陸・甲信越
124
337.6万円
中国
61
316.4万円
四国
20
325.2万円
地域別台数
関東
20
53.7万円
関西
7
59.2万円
東海
6
67.8万円
北海道
3
43.9万円
九州
3
61.9万円
東北
2
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
65.7万円
四国
10
67.1万円

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CX-60とDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   シトロエン  DS3
299.2万円649.6万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
2488~3283 排気量(cc) 1199~1598
188~254 最高出力(馬力) 82~207
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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