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CX-60とF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とF430スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  F430スパイダー
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 i-ACTIVSENSE ガラスルーフ BOSEプレミアサウンド 純正ナビ(TV/BT) パワーバックドア LEDヘッドライト レザーシート パワーシート 純正20インチアルミホイール HDMI接続 シートメモリー ETC

    本体価格
    348.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 360度ビューモニター 社用車UP

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ XD スペシャルパッケージ セーフティシー

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 禁煙車  ビルトインETC マツダ認定U-Car 衝突被害軽減ブレーキ シースルービューモニター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV 安全装備

    本体価格
    324.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD ディーゼルターボ ハイブリッド 3300cc HDMI・Bluetooth接続対応フルセグナビ 全方位カメラ パーキングセンサー パワーバックドア ハンドルヒーター

    本体価格
    375.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ シグネチャースタイル装着車 オートクルーズ LEDライト 本革 パワーシート 衝突軽減 USB アイドリングストップ 横滑り防止装置 コーナーソナー Bluetooth接続 キ-レス スマートキー オートライト

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 本革シート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

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    1568万円

関東
351
348万円
関西
149
348.7万円
東海
213
342.3万円
北海道
51
350万円
九州
142
344.1万円
東北
61
354.1万円
北陸・甲信越
92
351.7万円
中国
60
352.2万円
四国
18
346.8万円
地域別台数
関東
15
1816.2万円
関西
6
1745.2万円
東海
3
1442.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1730万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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CX-60とF430スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  F430スパイダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2488~3283 排気量(cc) 4307~4308
188~254 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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