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CX-60と308GTBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フェラーリ  308GTB
VS
193.2万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1450万円3600万円
308GTBの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 サ

    本体価格
    359.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 黒革シート スマートブレーキサポート レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド

    本体価格
    329.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD エアバック ABS マツダコネクト フルセグTV 360°ビューカメラ サンルーフ パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター シートベンチレーション 純正ドラレコ前後タイプ 取説 保証書 ワンオーナー

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型マツダコネクト BOSEサウンド サンルーフ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正20インチAW 革シート シートヒーター パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    396.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 全席シートヒーター グレージュ革シート 電動リアゲート メモリ付パワーシート ETC Bluetooth接続 LED

    本体価格
    247.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 2カメラドラレコ全方位モニターフルセグTVナビ

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイ カープレイ フルセグ HDMI セーフティクルーズパッケージ シースルービューパッケージ ドライバー・エマージェンシー・アシストパッケージ パワーリフトゲートパッケージ

    本体価格
    295.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD/寒冷地/禁煙/純正ナビ/BT/SD/TV/HDMI/アップルカープレイ/アンドロイドオート/サンルーフ/リアフォグ/前席パワーシート/運転席メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    320.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード マツダ認定中古車 ETC2.0車載器 衝突被害軽減ブレーキ シースルービューモニター コネクティッドサービス BOSEサウンドシステム

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
310
331.3万円
関西
112
338.6万円
東海
202
347.4万円
北海道
46
350.3万円
九州
152
324.3万円
東北
65
343.5万円
北陸・甲信越
125
337.2万円
中国
61
316.4万円
四国
20
325.2万円
地域別台数
関東
4
3600万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60と308GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  308GTB
299.2万円649.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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