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CX-60とアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ヒョンデ  アイオニック5
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 245万円480万円
アイオニック5の相場表を見る
1184 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・ETC・BOSE・革シート・シートヒーター・シートエアコン・ステアリングヒーター・360°ビューモニター・純正フロアマット・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    355.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 内装ピュアホワイト ドライバー異常時対応

    本体価格
    391.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ BSM ETC パワーバックドア レザーシート シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー Bluetooth再生 盗難防止装置

    本体価格
    321.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ BOSEサウンド 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト 全方位カメラ ETC ワイヤレス充電 電動リアゲート シートヒーター・クーラー Bluetooth 標識認識機能 先行車発進

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート ドラレコ LEDヘッド ETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    415.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル(軽油) サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    378.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    292.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    354万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    456.9万円

ピックアップ中古車
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    379.4万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
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    本体価格
    305万円

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    本体価格
    330万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay/AndroidAuto/ナビ/F&B&360度カメラ/Pシート/Pゲート/リモートスマートパーキング/Bluetooth

    本体価格
    265万円

関東
362
352万円
関西
149
349.5万円
東海
217
345.8万円
北海道
49
349.7万円
九州
157
342.1万円
東北
66
350.1万円
北陸・甲信越
102
358.4万円
中国
62
353.9万円
四国
20
338万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
1
288.8万円
東海
7
297.8万円
北海道
0
---
九州
1
340万円
東北
1
419.8万円
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
480万円
四国
1
379.4万円

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マツダ  CX-60   ヒョンデ  アイオニック5
299.2万円646.3万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 170~325
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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