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CX-60とインスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ヒョンデ  インスター
VS
192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 270万円294万円
インスターの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ETC レーンキープア

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト 障害物センサー 全方位カメラ パワーゲート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    344.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール コーナーセンサー レザーシート パワーシート LEDヘッドライト 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE付メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートベンチレーション ステアリングヒーター 革シート Bluetooth LEDヘッド オートハイビーム デュアルオートエアコン

    本体価格
    402万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ・サンルーフ・スマートブレーキサポート・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・右直事故回避システム・誤発進抑制機能・標識認識システム・メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    425.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10.2型ナビ アダプティブクルコン 全周囲カメラ ドラレコ シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター ドラレコ ETC ウィンカーミラー

    本体価格
    281.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 12.3インチナビ

    本体価格
    305.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ/マツダ認定中古車/4WD/禁煙車/衝突軽減/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/ドラレコ/LED/前後席シートヒーター/ベンチレーション/ステハンヒーター/サンルーフ

    本体価格
    399.8万円

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    270万円

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    本体価格
    294万円

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    本体価格
    282.3万円

関東
305
338.7万円
関西
104
349.9万円
東海
179
336.9万円
北海道
47
349.3万円
九州
140
329.9万円
東北
66
346万円
北陸・甲信越
107
338.1万円
中国
65
332.8万円
四国
20
340.3万円
地域別台数
関東
2
275万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
289万円
東北
2
288.2万円
北陸・甲信越
1
285万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とインスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ヒョンデ  インスター
299.2万円649.6万円 新車時価格 284.9万円357.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3830×1610×1615
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 97~115
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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