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CX-60とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
265.8万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 8.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
637 中古車掲載台数 498
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    424.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト12.3型ナビ

    本体価格
    347万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE タンカラーレザーシート

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    437.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ XD L?PKG 1オーナー AW 36

    本体価格
    354.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ ナビ 全方位モニター

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD BOSE

    本体価格
    439万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    469.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行15100km サンルーフ

    本体価格
    439万円

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    115.1万円

関東
191
393.3万円
関西
90
403.7万円
東海
121
386.5万円
北海道
33
401.4万円
九州
63
404.9万円
東北
33
407万円
北陸・甲信越
50
397.1万円
中国
49
388.8万円
四国
7
379.9万円
地域別台数
関東
168
44.7万円
関西
59
44.8万円
東海
41
56.1万円
北海道
25
87.2万円
九州
85
57.2万円
東北
44
45.6万円
北陸・甲信越
35
51.2万円
中国
27
41.7万円
四国
14
74.9万円

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CX-60とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  フィットハイブリッド
299.2万円646.3万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2488~3283 排気量(cc) 1339~1496
188~254 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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