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CX-60とCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とCLKクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 90.8万円380万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    318.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ マツコネナビ 360°カメラ セーフティ

    本体価格
    408.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビューモニター 全

    本体価格
    309.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 白革 360度カメラ 電動リアゲート 純正12.3型ナビ AppleCarplay 地デジTV Bluetooth HDMI 前後センサー シートヒーター&エアコン パワーシート 追従クルコン ETC ドラレコ 20インチAW

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正12.5インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    299.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ スマートブレーキサポート クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    345.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライバーパーソナライゼーションシステムP パノラマサンルーフ BOSE ナッパ革 シートヒーター/クーラー パワーシート メーカーナビ/フルセグ アラウンドビュー 前後ドラレコ LEDオートライト

    本体価格
    364.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 整備代車UP BOSE 革シート 360°カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 

    本体価格
    404.8万円

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    209万円

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    本体価格
    90.8万円

関東
365
348.7万円
関西
145
348.6万円
東海
217
341.2万円
北海道
53
347.3万円
九州
143
343.9万円
東北
62
354.4万円
北陸・甲信越
93
351.5万円
中国
61
350.4万円
四国
20
341.2万円
地域別台数
関東
1
90.8万円
関西
2
239.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
209万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CLKクラスカブリオレの中古車を探す

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CX-60とCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
299.2万円646.3万円 新車時価格 842.1万円1260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2488~3283 排気量(cc) 3199~4966
188~254 最高出力(馬力) 218~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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