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CX-60とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とGLCクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 249.8万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
592 中古車掲載台数 192
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ/コーティング

    本体価格
    393.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 初売13日まで  10.25インチマツコネ360度M

    本体価格
    287.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーサンルーフ付き

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマサンルーフ

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメ BSM LEDライト

    本体価格
    311.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD LED・サンルーフ・シートヒーター・BOSE

    本体価格
    450万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位カメラ 白革シート パノラマルーフ

    本体価格
    376.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE ETC ワンオーナー

    本体価格
    462万円

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    本体価格
    612万円

関東
164
392.4万円
関西
88
406.9万円
東海
102
391万円
北海道
33
408.1万円
九州
70
403.9万円
東北
30
412.8万円
北陸・甲信越
47
398.2万円
中国
49
401.4万円
四国
9
382.1万円
地域別台数
関東
84
600.4万円
関西
34
603.6万円
東海
35
504.2万円
北海道
7
493万円
九州
10
492.8万円
東北
6
407.5万円
北陸・甲信越
9
547.2万円
中国
4
648.5万円
四国
3
465.3万円

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CX-60とGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 898万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
2488~3283 排気量(cc) 1992~1997
188~254 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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