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CX-60とミニカを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   三菱  ミニカ
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 6.6万円121万円
ミニカの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 69
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3インチナビ/レザーシート/ドライブレコーダー前後/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/バックパワードア/パワーシート/シートヒーター/ETC/ダウンヒルアシストコントロール/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    323.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正12.3型ナビ/ディーゼル/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/レザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド

    本体価格
    322.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    465.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 3.3Lディーゼルターボ ETC

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ パワーシート LEDヘッドライト ステアリングヒーター オートライト アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    282.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正12.3インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    310.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正SDナビ フルセグTV ETC BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ Bluetooth シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    284万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲/BSM/シートメモリ/レーダークルーズ/ETC/ナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/シートメモリ/コーナーセンサー/ブラインドスポット/20インチアルミ

    本体価格
    305.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    329.9万円

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    12.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 全塗装・タウンビールック・シートヒーター・ローダウン・タウンビー仕様・リボンタイヤ・モンテカルロキャリア・ナビ・ETC(タイミングベルト・ウォーターポンプ類交換渡し)

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pg キーレス MT車

    本体価格
    9.9万円

関東
319
355.3万円
関西
120
335.3万円
東海
191
351.7万円
北海道
47
347.5万円
九州
148
335.8万円
東北
49
347.3万円
北陸・甲信越
109
357.8万円
中国
58
340.4万円
四国
25
338万円
地域別台数
関東
27
43.1万円
関西
2
18.9万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
45.8万円
東北
8
20.3万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
9
30.7万円
四国
7
18.3万円

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CX-60とミニカのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  ミニカ
299.2万円646.3万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
2488~3283 排気量(cc) 657
188~254 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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