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CX-60とミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とミラージュアスティの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  ミラージュアスティ
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ 360°ビューモニター ETC サンルーフ

    本体価格
    362.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 パワーシート シートメモリー コーナーセンサー 全方位 Bカメラ BSM ステリモ レーダークルコン シートヒーター ステアヒーター HDMI Bluetooth 純正SDナビ タイプC

    本体価格
    200.4万円

  • マツダ CX-60 XD SP 試乗車UP ETC 360°ビューカメラ

    本体価格
    353.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    402.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV サンルーフ 黒革シート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーリフトゲート 新車保証書 車両取扱説明書 ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 360度ビュー ソナー  追従クルコン BTオーディオ LEDライト レーンキープ パワーシート ドラレコ 禁煙車 シートヒーター ETC フロントカメラ デモカーアップ車 12.3インチモニター

    本体価格
    366.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモアップ・360°ビューモニター・ディーゼル・純正ナビSDカード・ETC車載器

    本体価格
    376.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモアップ車 4WD FR 全方位モニター 安全装置 ナビ CarPlay/AndroidAuto ステアリングヒーター 運転席・助手席シートヒーター セーフティー&シースルービューパッケージ付き

    本体価格
    388.5万円

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  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

関東
364
351.8万円
関西
127
343.3万円
東海
195
343.6万円
北海道
44
344.9万円
九州
154
337.1万円
東北
71
350.1万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
65
350.2万円
四国
15
331.9万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-60とミラージュアスティのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  ミラージュアスティ
299.2万円646.3万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
2488~3283 排気量(cc) 1298~1597
188~254 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1140台、ミラージュアスティの中古車は2台掲載しています。
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