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CX-60とMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    445.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・本皮シート・純正12.3インチナビ・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーゲート・電動シート・ヘッドアップディスプレイ・AC100V・純正前後ドラレコ・純正20AW・ETC・HDMI

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/シートクーラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/シートメモリー

    本体価格
    414.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ディスプレイオーディオ12.3インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社試乗車 12.3インチモニター フロント

    本体価格
    371.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム

    本体価格
    404.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ Sヒーター BOSE

    本体価格
    497万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ タン革シート 純正ナビTV BOSEサウンド 360度カメラ 前席シートヒーター&エアシート  後席シートヒーター

    本体価格
    393.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート 純正12.3インチマツダコネクトナビ 全方位モニター パワーバックドア

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー内装 BOSE 360ビュー シートクーラー&ヒーター SOS  純正前後ドラレコ 記録簿

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    1550万円

関東
314
355.7万円
関西
121
335.7万円
東海
191
351.4万円
北海道
47
347.5万円
九州
150
336万円
東北
52
348.4万円
北陸・甲信越
110
357.7万円
中国
58
340.9万円
四国
25
338万円
地域別台数
関東
2
1363.5万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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CX-60とMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
2488~3283 排気量(cc) 3799
188~254 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1068台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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