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CX-60と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と600LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 2650万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
585 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ パノラマサンルーフ ドラレコ

    本体価格
    403.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC BOSEスピーカー搭載車

    本体価格
    470万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正12.3インチナビ 禁煙車

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ サンルーフ  BOSEサウンド BSM

    本体価格
    433.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD ETC2.0 前後ドラレコ SDナビ

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン 全方位カメラ ETC 4WD

    本体価格
    409.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 1オーナー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 全周囲モニター

    本体価格
    446.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    396万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ブルートゥース USB

    本体価格
    463.7万円

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    本体価格
    2650万円

関東
161
392.4万円
関西
88
406.9万円
東海
101
390.8万円
北海道
33
408.1万円
九州
69
404.9万円
東北
30
412.8万円
北陸・甲信越
46
397.3万円
中国
48
402.2万円
四国
9
382.1万円
地域別台数
関東
2
3000万円
関西
2
2895万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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CX-60と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マクラーレン  600LTスパイダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2488~3283 排気量(cc) 3799
188~254 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は585台、600LTスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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