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CX-60とワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とワゴンRワイドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  ワゴンRワイド
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 45万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ レザーシート BOSEサウンド 全方位カメラ 追従クルーズコントロール クリアランスソナー BSM 衝突軽減 ドラレコ(前後) 4WD シートヒーター

    本体価格
    346.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ 360°ビュー 衝突軽減ブレーキ LEDライト 地上デジタル シートエアコン サイドカメラ ETC 横滑り防止装置 パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    316.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/サンルーフ/ナビ/TV/パワーシート/4WD

    本体価格
    398.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 純正12.3インチメモリーナビ シートベンチレーション レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 4WD 禁煙車 BOSEスピーカー 電動リアゲート LEDヘッドライト フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 本革シート 純正12.3インチナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター シートエアコン 純正20インチAW ETC 電動リアゲート パワーシート BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライブレコーダー付

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ CarPlay対応 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車(プラチナクォーツメタリック)

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・地デジ・ETC・BOSE・360度カメラ・衝

    本体価格
    370万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ETC Sヒーター Pセンサー

    本体価格
    387万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビSD 360ビュー

    本体価格
    345.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XZ 

    本体価格
    45万円

関東
353
352.3万円
関西
128
340.8万円
東海
196
342.7万円
北海道
44
348.3万円
九州
149
339.7万円
東北
62
348万円
北陸・甲信越
109
365.5万円
中国
71
344.6万円
四国
14
340.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  ワゴンRワイド
299.2万円646.3万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
2488~3283 排気量(cc) 996
188~254 最高出力(馬力) 70~100
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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