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CX-60とスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とスプリンターマリノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    313.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 BOSEサウンド カープレイ対応 ワイヤレス充電 コネクティッド対応 ナビSD ETC 360度 オフロードトラクションアシスト ドライバーモニタリング ロードキープアシスト

    本体価格
    482.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD プラグインHV/パノラマサンルーフ/全方位カメラ/デジタルインナー/BSM/ドライブレコーダー/ETC/電動リアゲート/パワーシート/全席シートヒーター/エアシート/追従式クルーズコントロール/シートメモリー/禁煙車

    本体価格
    385.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    372.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    317.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ETC TV・Bluetooth 360°ビューモニター デ

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°モニター BOSEサウンド 12.3インチナビ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ディーゼルハイブリッド 全席シートヒーター ステアリングヒーター 4WD

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビTV 全周囲 レザーシート BSM ディーゼル 電動リアゲート パワーシート シートヒーター BOSEサウンド 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    340.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/レーダクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/電動リヤゲート/ブラウンハーフレザーシート

    本体価格
    392.7万円

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    応談

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    93万円

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    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
357
352.2万円
関西
127
341.5万円
東海
197
342.5万円
北海道
45
348.3万円
九州
157
339.1万円
東北
70
345.5万円
北陸・甲信越
107
363.6万円
中国
67
348.9万円
四国
15
336.1万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  スプリンターマリノ
299.2万円646.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2488~3283 排気量(cc) 1498~1587
188~254 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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