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CX-60とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  ファンカーゴ
VS
283.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 15万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
400 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・360°モニター付き

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    299.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 全周囲 電動リアゲート BSM

    本体価格
    414万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 12型純正ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    391.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シグネチャースタイル/黒革シート

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    456.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー パノラマ 全周囲 シート

    本体価格
    397.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3インチ メモリーナビ

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シグネチャースタイルOPBOSE地デジ12型ナビ

    本体価格
    338.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライバーパーソナライズ 1オーナー禁煙

    本体価格
    375.5万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 7インチフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

関東
92
399.7万円
関西
57
404.3万円
東海
74
405.3万円
北海道
30
410.8万円
九州
62
397.7万円
東北
22
407.2万円
北陸・甲信越
28
400.6万円
中国
33
392.8万円
四国
2
410.8万円
地域別台数
関東
2
40.1万円
関西
3
33.2万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
1
15万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
45.9万円

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CX-60とファンカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ファンカーゴ
299.2万円646.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
2488~3283 排気量(cc) 1298~1496
188~254 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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