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CX-60とアリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  アリア
VS
187.6万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 269.2万円952.6万円
アリアの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 282
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD ディーゼル セーフティシースルービューパッケージ 12.3インチマツコネ シートヒーター Applecarplay Androidauto対応 全方位(360°)カメラ 電動シート ハンドルヒーター

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 茶内装 12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート シートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    310.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 12型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート パワーバックドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 全席シートヒーター 純正20インチAW コーナーセンサー スマートキー ヘッド ETC

    本体価格
    298.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ 全周囲カメラ メモリー付パワーシート クリアランスソナー レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドランプ ステアリングヒーター

    本体価格
    262.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ 12.3型純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー サイド&カーテンエアバック レーダークルーズ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナ-センサ- 車線逸脱警報・アシスト

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元弊社試乗車衝突軽減ブレ-キシステムレーダ-クル-ズコントロ-ルレーンキ-プアシスト360度モニタ-ナビゲ-ション地デジチュ-ナ-ETC

    本体価格
    387万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ 走行3102K

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 前席シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタリング 運転席電動シート

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    318.3万円

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    本体価格
    371万円

関東
334
333.8万円
関西
123
340万円
東海
190
351.7万円
北海道
40
356.3万円
九州
155
329.2万円
東北
66
345.8万円
北陸・甲信越
125
337.5万円
中国
70
325.5万円
四国
16
333.8万円
地域別台数
関東
98
428.2万円
関西
42
432.1万円
東海
61
451.6万円
北海道
6
524.8万円
九州
19
462万円
東北
14
471.6万円
北陸・甲信越
16
533.1万円
中国
15
461.7万円
四国
11
415.5万円

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CX-60とアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  アリア
299.2万円649.6万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 218~435
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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