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CX-60とベルタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  ベルタ
VS
215万円569.8万円
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中古車相場 34.5万円63.3万円
ベルタの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 純正12型ナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減装置/レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレイ/禁煙車/ドラレコ/ETC/パワーバックドア/全席シートヒーター/前席シートエアコン/DVD再生

    本体価格
    324.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    323.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 弊社新車試乗車UP レーダークルーズコントロール 360°ビューモニター ステアリング&シートヒーター シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    321.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ フルセグTV パノラマサンルーフ 360°ビュー BSM BOSEサウンドシステム ビルトインETC シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 本革シート ドライブレコーダー シートエアコン

    本体価格
    330.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    355.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモアップカー ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 パノラマサンルーフ

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライゼーションシステム

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 黒革シート フルセグ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブコントロール シートベンチレーション&ヒーター ステアリングヒーター ETC AC100V電源

    本体価格
    308.6万円

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    本体価格
    63.3万円

関東
365
348.8万円
関西
145
348.7万円
東海
217
341.5万円
北海道
53
347.4万円
九州
143
343.9万円
東北
62
354.5万円
北陸・甲信越
93
351.5万円
中国
61
350.8万円
四国
20
341.2万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
44.3万円
九州
1
63.3万円
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とベルタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ベルタ
299.2万円646.3万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2488~3283 排気量(cc) 996~1298
188~254 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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