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CX-60とコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とコースタービッグバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  コースタービッグバン
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 240万円1580万円
コースタービッグバンの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ純正12.3インチナビ全方位カメラフルセグスマートキー純正20インチアルミLEDヘッドライトステアリモコンレーダークルコンナッパレザーシートBOSEサウンドデジタルインナーミラー

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ シースルービューパッケージ マイコックピットパッケージ スマートブレーキサポート フルセグ 禁煙車 ドライバーモニタリング 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    303.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 社用車UP

    本体価格
    348.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 360°ビューモニタ

    本体価格
    460.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 黒革シート シートヒーター 全周囲カメラ クリアランスソナー パワーバックドア フルセグTV Bluetooth レーダークルーズ BSM LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    320.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクト 360°ビューモニター オートエアコン 革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ハンドルスイッチ クルーズコントロール 取説 保証書 ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE純正ナビ全方位カメラi-ACTIVSENSEブラインドスポットモニターヘッドアップディスプレイパワーバックドアビルトインETC革シートパドルシフトステアリングヒーターLEDヘッドライトオートライトスペアキー

    本体価格
    360.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全方位カメラ 純20AW

    本体価格
    383.5万円

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX キャンピング LX キャンピング

    本体価格
    1580万円

関東
330
354.3万円
関西
129
334.8万円
東海
196
350.4万円
北海道
45
349.9万円
九州
140
333.9万円
東北
52
349.7万円
北陸・甲信越
103
356.7万円
中国
59
341.8万円
四国
25
336万円
地域別台数
関東
2
1107.5万円
関西
0
---
東海
3
511.3万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コースタービッグバンの中古車を探す

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CX-60とコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  コースタービッグバン
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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