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CX-60とピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とピクシススペースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ピクシススペース
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 288
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全周囲カメラモニター

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ホワイトナッパレザー サンルーフ ナビSD ETC 前後ドラレコ 下廻りサビ防止塗装 DEA無

    本体価格
    424.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    393.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ マツダ認定中古車 ETC車載器 ドラレコ レーダークルーズ (全車速追従機能付) クルージング&トラフィックサポート 360°ビューモニター 10.25インチSDナビ(Apple CarPlay/Android Auto対応)

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XD-HVエクスクーシブス ブラインドスポットモニター・全周囲カメラ

    本体価格
    364万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    340.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD プレミアムサウンドBOSE 純正12.3型ナビ 全方位カメラ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター全席 エアシート バックカメラ 電動リアゲート ワイヤレス充電機 プッシュスタート

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°ビューモニター ETC BOSEサウンドシステム ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    355.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 12.3インチディスプレイ レーダークルーズ 左右独立型オートエアコン LEDヘッド ETC 純正18インチAW 革巻きハンドル ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    281.4万円

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    本体価格
    43.8万円

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    45万円

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    69.6万円

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    47.5万円

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    25.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD ナビ TV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV HID Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
350
352.2万円
関西
127
341万円
東海
194
343.3万円
北海道
43
348.8万円
九州
150
339.9万円
東北
62
348万円
北陸・甲信越
108
365.2万円
中国
71
344.6万円
四国
15
338.3万円
地域別台数
関東
54
40.5万円
関西
23
36.7万円
東海
33
33.6万円
北海道
29
41.5万円
九州
51
37.3万円
東北
35
38.4万円
北陸・甲信越
29
42.2万円
中国
18
34.2万円
四国
16
36.5万円

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CX-60とピクシススペースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ピクシススペース
299.2万円646.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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