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CX-60とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   UDトラックス  コンドル
VS
189.5万円566.4万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 168
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビSD 社外2カメラドラレコ ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSEサウンド/茶革/純正12.3型ナビ/全方位カメラ/地デジ/シートベンチレーション/シートメモリー/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/BSM/ETC/HUD/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    375.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC ステアリングヒーター クリアランスソナー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    238.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD フルエアロ パノラマルーフ 全周囲カメラ HUD シートベンチレーション シートヒーター 白革 シートメモリー 追従式クルコン ステアリングヒーター カープレイ Bluetooth ETC

    本体価格
    320.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE サンルーフ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 12.3インチマツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    314.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ サンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ BOSE スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    400万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 4WD  サンルーフ 白革 BOSEサウンド 純正12.3インチナビ Bluetooth接続 フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター コーナーセンサー ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    335万円

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    応談

関東
313
333.9万円
関西
112
350.9万円
東海
169
335.9万円
北海道
48
356.8万円
九州
148
330万円
東北
66
345.1万円
北陸・甲信越
108
339万円
中国
65
327.4万円
四国
20
332.6万円
地域別台数
関東
49
293.7万円
関西
9
386.7万円
東海
36
409.1万円
北海道
23
392.4万円
九州
30
394.1万円
東北
8
297.9万円
北陸・甲信越
7
304.3万円
中国
4
330.3万円
四国
2
255万円

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マツダ  CX-60   UDトラックス  コンドル
299.2万円649.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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