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CX-60とパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とパスファインダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   米国日産  パスファインダー
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 149万円828万円
パスファインダーの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 12.3インチナビ 全周囲カメラ パドルシフト スマートブレーキサポート LEDヘッド 純正20インチアルミ パワーシート シートベンチレーション ブラインドスポット

    本体価格
    387.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 360度モニター 携帯受電Qi BOSE カープ

    本体価格
    371万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE サンルーフ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    358.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 Bluetooth接続 LEDヘッド 黒革シート 前席シートベンチレーション

    本体価格
    334.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    274万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD セーフティパッケージ シースルービューパ

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 XD SP 社用車UP 全方位モニター ナビ ETC

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ナビ・ETC付き

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 黒革シート メモリーシート ベンチレーション LEDヘッド ETC 純正20アルミ

    本体価格
    334.2万円

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  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    応談

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

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  • 米国日産 パスファインダー SE 左H サンルーフ 4WD

    本体価格
    149万円

関東
348
352.6万円
関西
127
340.4万円
東海
195
343.9万円
北海道
44
348.9万円
九州
150
340.2万円
東北
63
347.7万円
北陸・甲信越
106
363.5万円
中国
70
347.4万円
四国
14
341.4万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
4
488.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とパスファインダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   米国日産  パスファインダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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