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CX-60とXC60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ボルボ  XC60
VS
244.9万円565万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
920 中古車掲載台数 528
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ12型ナビ360°カメラBOSE白革LED

    本体価格
    331.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート SDナビ 360度モニター ETC

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD シースルービューモニター/パワーシート

    本体価格
    429.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 白革 ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    342.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ付き

    本体価格
    346.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 12型ナビ 全方位 BOSE 革シート

    本体価格
    377.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ HUD

    本体価格
    279.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV シートヒーター 電動シート

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ コネクティッドサービス

    本体価格
    349.8万円

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    339.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 本革 全方位カメラ ETC 衝突回避 4WD

    本体価格
    374.6万円

関東
302
379.9万円
関西
134
385.2万円
東海
147
370.8万円
北海道
37
393万円
九州
107
373.4万円
東北
38
400.6万円
北陸・甲信越
72
394.5万円
中国
70
380.9万円
四国
13
380万円
地域別台数
関東
218
455万円
関西
56
441.7万円
東海
109
417.2万円
北海道
28
446.6万円
九州
44
441.7万円
東北
18
486.6万円
北陸・甲信越
27
396.9万円
中国
18
546.7万円
四国
10
469.7万円

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CX-60とXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  XC60
299.2万円646.3万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2488~3283 排気量(cc) 1968
188~254 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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