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CX-60とプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   バンデンプラ  プリンセス
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 118万円389万円
プリンセスの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3インチナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム シートヒーター エアシート レザーシート 電動バックドア

    本体価格
    393.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ ナビフルセグ 全方位モニター ドラレコ衝突被害軽減システム ETC 電動革シート スマートキー ソナー リヤワイパー LED シートヒーター AW パワーバックドア オートライト ワンオーナー

    本体価格
    347.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ ETC車載器 シースルービューモニター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3インチセンターディスプレ

    本体価格
    480.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ 360°ビュー 衝突軽減ブレーキ LEDライト 地上デジタル シートエアコン サイドカメラ ETC 横滑り防止装置 パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    316.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社下取 360°ビューモニター 全車速

    本体価格
    409.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD OP・パノラマサンルーフ OPドライバーパーソナライゼーションPKG OPボディカラー 前後ドラレコ 4WD スマートブレーキサポート レーダークルーズ フルセグTV BOSEサウンド 360度カメラ

    本体価格
    366万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミアムサウンドBOSE 純正12.4型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電機

    本体価格
    296.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 革シート ナビ 360°カメラ

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360度モニター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    365万円

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    応談

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    応談

関東
350
352.2万円
関西
127
341万円
東海
194
343.3万円
北海道
43
348.8万円
九州
150
339.9万円
東北
62
348万円
北陸・甲信越
108
365.2万円
中国
71
344.6万円
四国
15
338.3万円
地域別台数
関東
4
118万円
関西
2
170万円
東海
2
389万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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CX-60とプリンセスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   バンデンプラ  プリンセス
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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