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CX-60とヴェントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 4WD 全周囲カメラ 本革シート パノラマサンルーフ BOSE 電動リアゲート 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートクーラー/ヒーター パワーシート  ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    332.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ アダプティブLEDヘッドライト 全周囲カメ

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 禁煙車/12.3型マツダコネクトナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    289.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 360°カメラ ETC2.0 ド

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 白革内装 ETC 純正2カメドラレコ サンルーフ シートヒーター&シートベンチレーション Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電機

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD セーフティ シースルービューパッケージ

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 12.3インチマツダコネクト 全周囲カメラ 禁煙車  衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート LEDヘッド オートライト ETC オートハイビーム

    本体価格
    318.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ 全周囲モニター BSM レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト メモリ付きパワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ドラレコ オートホールド パドルシフト

    本体価格
    263.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    491.2万円

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    98万円

関東
351
352万円
関西
128
340.9万円
東海
197
342.5万円
北海道
44
348.3万円
九州
150
339.6万円
東北
62
348万円
北陸・甲信越
109
365.5万円
中国
71
344.6万円
四国
14
340.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とヴェントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  ヴェント
299.2万円646.3万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
2488~3283 排気量(cc) 1780~2791
188~254 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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