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CX-60とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 97.1万円518万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 33
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ パワーシート LEDヘッドライト ステアリングヒーター オートライト アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    265.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビSD 社外2カメラドラレコ ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ サンルーフ 12.3インチモニターディスプレイオーディオ 前席パワーシート&シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ前後 パワーリヤゲート BOSEサウンドS

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ ETC

    本体価格
    286.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 360°ビューモニタ

    本体価格
    455.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション ステアリングヒーター 純正20インチアルミ BOSEサウンド ハーフレザーシート クリアランスソナー シートメモリー

    本体価格
    363.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /愛媛県/ガリバー松山店

    本体価格
    298.7万円

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    426.8万円

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    本体価格
    284万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 360度カメラ ハンドルヒーター アダプティブクルーズ

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車

    本体価格
    453.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV 全方位カメラ カープレイ ブラックレザー ACC BSM メモリー付きパワーシート シートベンチレーション パドルシフト ルーフレール 純正前後ドラレコ 純正18inAW ETC

    本体価格
    219万円

関東
308
342.8万円
関西
118
343.8万円
東海
187
343.2万円
北海道
47
346万円
九州
138
331.7万円
東北
59
348.8万円
北陸・甲信越
102
343.4万円
中国
67
336.9万円
四国
18
344.9万円
地域別台数
関東
19
362.3万円
関西
6
418.5万円
東海
3
325.3万円
北海道
0
---
九州
2
398.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
379.3万円

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CX-60とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
299.2万円649.6万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2488~3283 排気量(cc) 1968
188~254 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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