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CX-80とRS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   アウディ  RS4
VS
363.5万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
313 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー・モニター アダプティブ・LED・ヘッドライト 運転席&助手席シートヒーター  セカンドシート シートヒーター Boseサウンドシステム

    本体価格
    580万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター 試乗車 ALH MRCC パ

    本体価格
    450.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ2WD 当社試乗車アップ/7人乗り/ベンチシート/シースルービューモニター/ETC (ジェットブラック)

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ ディーゼル車 4WD 6人乗り 禁煙車

    本体価格
    489.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ 大型サンルーフ BOSEサウンドシステム ナビ ETC

    本体価格
    524.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD XDHV EXCLU

    本体価格
    533.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ デモカーアップ 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 2列目ベンチシート7人乗り 全周囲カメ

    本体価格
    468.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモアップ パワーリフトゲート 360°モニター

    本体価格
    529.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 白革 サンルーフ BOSE 360°STVモニター ナビ TV ETC2.0 シートヒーター+ベンチレーション SOS スマホ連携

    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    650万円

関東
132
485万円
関西
25
453.2万円
東海
51
510万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
26
505.2万円
中国
19
456万円
四国
5
466.1万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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CX-80とRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   アウディ  RS4
394.4万円712.3万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2488~3283 排気量(cc) 4163
188~254 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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