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CX-80とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とCLEクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
473万円635万円
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中古車相場 1280万円1486.8万円
CLEクーペの相場表を見る
13 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    488万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SUNROOF付

    本体価格
    498万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/弊社試乗車

    本体価格
    511.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ MG-ROYAL施工済・サンルーフ付き

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 走行1600km

    本体価格
    518万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    570万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    476万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップ 6人乗り

    本体価格
    476万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ付き

    本体価格
    496万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 禁煙車 13インチモニター サンルーフ

    本体価格
    635万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1486.8万円

関東
10
488.9万円
関西
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東海
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北海道
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570万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
2
573.3万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
1314万円
関西
4
1366.7万円
東海
2
1365万円
北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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CX-80の中古車を探す

CLEクーペの中古車を探す

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CX-80とCLEクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   メルセデスAMG  CLEクーペ
394.4万円712.3万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
2488~3283 排気量(cc) 2996
188~254 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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