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CX-80とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とコンコースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   キャデラック  コンコース
VS
359.4万円621.9万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
270 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ 6人乗り ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    519.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンドシステム ETC 白革シート 純正20インチアルミホイール シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    539万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD マツダコネクトナビ 360°カメラ BOSE ETC

    本体価格
    556.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°モニター レーダークル

    本体価格
    535.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・360°ビュー・パワーシート・シートヒーターレーダークルーズ・電動バックドア・ルーフレール付

    本体価格
    443万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り BOSEサウンド パノラマサンルーフ

    本体価格
    455.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 当社試乗車 LEDヘッドランプ オートマ

    本体価格
    468.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社デモカーUP TV ETC 360°カメラ レザーシート

    本体価格
    404.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマサンルーフ(チルトアップ機構付)・スマートブレーキサポート(前方検知機能)・後側方接近車両検知(RCTA)・前側方接近車両検知(FCTA)・衝突二次被害軽減システム

    本体価格
    471.9万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
89
487.8万円
関西
28
468.6万円
東海
29
500.5万円
北海道
5
526.4万円
九州
51
487.2万円
東北
18
521.5万円
北陸・甲信越
25
513.4万円
中国
21
460.7万円
四国
4
447.8万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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コンコースの中古車を探す

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CX-80とコンコースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   キャデラック  コンコース
394.4万円712.3万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2488~3283 排気量(cc) 4564
188~254 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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