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CX-80とウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とウラカンステラートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
359.4万円621.9万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 3198万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
270 中古車掲載台数 36
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 旧試乗車 人馬一体 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    409.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Boseスピーカー&サンルーフ&ブラックレザーシート

    本体価格
    512.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動シート 本革シート 360°モニター ETC BOSEスピーカー

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD XD HYBRID Exclusive Sports(6人)

    本体価格
    525.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ デモカーUP

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    547.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/ディーゼル(軽油)/サンルーフ/純正12.3型ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンドシステム/衝突軽減装置/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    442.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 360°カメラ フルセグT

    本体価格
    538.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート/前後ドラレコ/シートヒーター/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/運転席パワーシート/シースルービュー/パワーリフトゲート/レーダークルーズ/ETC/ルーフレール/20インチ純正アルミホイール/BSM

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC シートヒーター 電動シート ベンチレーション 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    488万円

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    3580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 ステラート スポーツシート

    本体価格
    3894万円

関東
89
487.8万円
関西
28
468.6万円
東海
29
500.6万円
北海道
5
526.4万円
九州
51
487.2万円
東北
18
521.5万円
北陸・甲信越
25
513.4万円
中国
21
460.7万円
四国
4
447.8万円
地域別台数
関東
23
3932.7万円
関西
2
3539万円
東海
3
3543.3万円
北海道
1
---
九州
4
3710.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---

CX-80の中古車を探す

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CX-80とウラカンステラートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ランボルギーニ  ウラカンステラート
394.4万円712.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2488~3283 排気量(cc) 5204
188~254 最高出力(馬力) 610
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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