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CX-80とウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とウラカンステラートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
363.5万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 3198万円4798万円
ウラカンステラートの相場表を見る
302 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 7名 禁煙 電動サンル-フ 本革電動シ-ト 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ ETC2.0 電動リアゲ-ト 障害物センサ 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ 電動駐車ブレ-キ USB接続 フルセグ プレイヤ接続

    本体価格
    455万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ TV BOSE

    本体価格
    549.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 360度ビューモニター ETC2.0 運転席電動シート シートヒーター ルーフレール 電動リアゲート アクティブレーダークルーズ パノラマサンルーフ

    本体価格
    402.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    510万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り/黒内装/ディーゼルターボ/12.3型ディスプレイ/BOSEサウンドシステム/アラウンドビューモニター/シートベンチレーション/2列目シートヒーター/パワーバックドア/ACC/BSM/HUD

    本体価格
    475.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    565.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト10.5インチディスプレイ アラウンドビューモニター グレージュレザーシート ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートメモリー 純正20インチアルミ

    本体価格
    436.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度モニター BOSE パノラマサンルーフ

    本体価格
    453.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー

    本体価格
    524.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD XDHV EXCLU

    本体価格
    524.8万円

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    応談

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    3380万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4798万円

関東
134
485.3万円
関西
24
454.9万円
東海
51
510万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
15
513.2万円
中国
18
454.4万円
四国
5
466.1万円
地域別台数
関東
20
3881.3万円
関西
1
3980万円
東海
2
3580万円
北海道
1
---
九州
4
3693.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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CX-80とウラカンステラートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ランボルギーニ  ウラカンステラート
394.4万円712.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2488~3283 排気量(cc) 5204
188~254 最高出力(馬力) 610
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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