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CX-80とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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CX-80とMS-8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   マツダ  MS-8
VS
358.1万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
326 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    380.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り レザーシート  BOSEシステ

    本体価格
    435.1万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 6人乗り仕様(セカンドシート/センターウォークスルー)  スムースレザーシート(カラー/グレージュ) 電動パノラマサンルーフ(チルトアップ機構付) BOSEサウンドシステム

    本体価格
    489.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    503.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    363.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 登録済未使用車 ディーゼル車 6人乗り 禁煙車

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップカー BOSE サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙 BOSE 革シート ナビ ドラレコ

    本体価格
    499.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 元試乗車 サンルーフ 全周囲カ

    本体価格
    493.4万円

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    本体価格
    59万円

関東
140
485.2万円
関西
24
466.2万円
東海
57
514.4万円
北海道
3
550.3万円
九州
46
476.9万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
25
504.2万円
中国
18
457.8万円
四国
8
472.5万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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CX-80とMS-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   マツダ  MS-8
394.4万円712.3万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2488~3283 排気量(cc) 1995~2496
188~254 最高出力(馬力) 160~200
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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