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CX-80と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-80と720Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
363.5万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 2590万円3950万円
720Sスパイダーの相場表を見る
312 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    464.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム パノラマサンルーフ 360°シースルーモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    457.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    453.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 登録済未使用車 ディーゼル車 サンルーフ

    本体価格
    485万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 地デジ BOSE 360°モニター 試乗車 ALH MRC

    本体価格
    529.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    363.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ XD Lパッケージ  当社試乗車 禁煙車 デ

    本体価格
    426万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社デモカー 黒革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート BOSE 360°ビュー・モニター 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動リアゲート TV

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 8AT 試乗車

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3290万円

関東
136
485.7万円
関西
25
460.9万円
東海
50
505.9万円
北海道
3
550.3万円
九州
43
489.4万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
27
506.5万円
中国
18
454.4万円
四国
5
466.1万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
6
3090万円
東海
4
3106.3万円
北海道
0
---
九州
3
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-80の中古車を探す

720Sスパイダーの中古車を探す

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CX-80と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   マクラーレン  720Sスパイダー
394.4万円712.3万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
2488~3283 排気量(cc) 3994
188~254 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は312台、720Sスパイダーの中古車は15台掲載しています。
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