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CX-80とパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とパルサーセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   日産  パルサーセダン
VS
359.4万円621.9万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 47万円117万円
パルサーセダンの相場表を見る
269 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 黒革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 前後シートヒーター シートベンチレーション Wエアコン

    本体価格
    457万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    464.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    538万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    621.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD アラウンドカメラ 革シート LEDヘッドライト パワーシート ETC クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 当社デモカー/サンルーフ/2500ccガソリンPHEV/4WD/白革電動レザーシート/ナビ/ETC/BOSE/全方位カメラ/

    本体価格
    468万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ETC 360°シースルービューモ

    本体価格
    538.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ BOSE スマートブレーキ 6人乗 ウォークスルー レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートベンチレーション Bluetooth再生

    本体価格
    572.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    482万円

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    本体価格
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  • 日産 パルサーセダン M1 フロア4速マニュアル/走行距離::37000KM/

    本体価格
    68万円

関東
89
487.8万円
関西
28
468.6万円
東海
29
500.5万円
北海道
4
533.3万円
九州
51
487.2万円
東北
18
521.5万円
北陸・甲信越
25
513.4万円
中国
21
460.7万円
四国
4
450.7万円
地域別台数
関東
4
62.4万円
関西
1
68万円
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-80の中古車を探す

パルサーセダンの中古車を探す

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CX-80とパルサーセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   日産  パルサーセダン
394.4万円712.3万円 新車時価格 117万円195.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
2488~3283 排気量(cc) 1497~1973
188~254 最高出力(馬力) 76~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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