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CX-80とリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   米国ホンダ  リッジライン
VS
359.8万円610万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 145万円459.9万円
リッジラインの相場表を見る
200 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正マルチ(全方位カメラ&カラーBモニター) フルセグTV 純正アルミ パワーバックドア 黒レザーシート 純正フロアマット 取説&保証書あり

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモアップカー

    本体価格
    547.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ レザーシート 純正8.8インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドラレコ ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 2500ccガソリンエンジンPHEV/全方位カメラ/被害軽減ブレーキ/20インチアルミ/ナビ ETC/本革電動シート/サンルーフ/当社デモカー

    本体価格
    498万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    443.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマサンルーフ(チルトアップ機構付)

    本体価格
    471.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 サンルーフ BOSE ナビ 走行3044Km

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ETC車載器 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    554万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    538万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップ 大型サンルーフ ナビ 全方位モニター ETC リアサンシェード付き

    本体価格
    429.1万円

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    238万円

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    本体価格
    459.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 社外ナビ バックカメラ XD20インチアルミホイール ノーマルホイールスタットレスタイヤ付き

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    本体価格
    184万円

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    198万円

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    本体価格
    応談

関東
59
489.9万円
関西
33
462.8万円
東海
23
512.2万円
北海道
8
521.9万円
九州
36
460万円
東北
12
503.4万円
北陸・甲信越
7
522.4万円
中国
18
459.7万円
四国
4
442.2万円
地域別台数
関東
6
240.8万円
関西
1
459.9万円
東海
2
171.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-80とリッジラインのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   米国ホンダ  リッジライン
394.4万円712.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 3500
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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