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CX-80と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   米国トヨタ  4ランナー
VS
315万円623万円
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中古車相場 298万円849万円
4ランナーの相場表を見る
428 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-80 PHEV L-PKG 認定プレミアム デモカーUP PHEV AWD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション フルセグTV 360度カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター  電動リアゲート

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-80 PHEV L パッケージ PHEV・AWD

    本体価格
    495万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 BOSE・サンルーフ・ETC 6人乗り仕様(セカンドシート・キャプテンシート) プレミアムスポーツ専用シート(ナッパレザー/レガーヌ) タン内装 ETC2.0車載器・メモリーナビ付き禁煙車

    本体価格
    519.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド 360°モニター BSM メモリー付レザーシート 前後シートヒーター パワーバックドア HUD 12.3インチナビ ETC2.0 ワイヤレス充電 AC100V LEDライト

    本体価格
    429.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り・デモUP・ナビ・地デジ・ETC・360

    本体価格
    435.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定U ワンオーナー 6人乗り AWD ETC2.0 2カメラドラレコ シートベンチレーター ナビ ALEXA

    本体価格
    489.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド パノラマサンルーフ ルーフレール 6人乗り グレージュ本革シート

    本体価格
    472.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    446.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サービスカーアップ 3列シート 6人乗り

    本体価格
    488.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ パノラマサンルーフ デモカーアップ

    本体価格
    525万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    795万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    1298万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 サンルーフ ブラックレザーシート 電動格納ミラー クルーズコントロール 純正17インチホイール カロッツェリサブウーハー

    本体価格
    368万円

関東
146
477.7万円
関西
43
482.7万円
東海
115
497.1万円
北海道
9
507.7万円
九州
33
480.4万円
東北
18
488.5万円
北陸・甲信越
35
484.7万円
中国
21
462.8万円
四国
8
475.1万円
地域別台数
関東
4
603.7万円
関西
2
1298万円
東海
5
542.3万円
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
2
499.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-80と4ランナーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   米国トヨタ  4ランナー
394.4万円714.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 2700~4000
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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