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フォーツークーペとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   ホンダ  クロスロード
VS
9.9万円241.9万円
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中古車相場 29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
157 中古車掲載台数 148
  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 燻煙車 黒革シート シートヒーター パノラミックルーフ 純正AW ETC キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 走行43000キロ 修復歴無し パノラミックルーフ ETC 15インチアルミ MTモード付 キーレス フロントフォグランプディーラー車

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 走行12300キロ ガラスルーフ 記録簿H27.29.R.1.3.6.取説 Sキー

    本体価格
    47.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ マット リミテッド ツイナミック 純正オーディオ USB AUX ETC ガラスルーフ 黒レザー シートヒーター LEDライト LEDフォグ オートライト クルーズコントロール パドルシフト AAC 電動ミラー アイドリングSTOP

    本体価格
    111.7万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    35.2万円

  • スマート フォーツークーペ エディション10 走行25000キロ禁煙車キーレスETCマニュアルモード付きオートマ

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ CDチューナー

    本体価格
    35.2万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 社外ナビ1セグ/バックカメラ/パノラミックガラスルーフ/シートヒーター/バックソナー/オートクルーズコントロール/アイドリングストップ/車間距離警告/ETC/Bluetooth/純正15インチアルミ/6か月保証付き

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    115.4万円

関東
47
50.9万円
関西
50
87.1万円
東海
21
45.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
59.3万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
3
52.6万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円
地域別台数
関東
45
129.3万円
関西
23
95.8万円
東海
19
101.9万円
北海道
16
93.2万円
九州
23
106.9万円
東北
9
89.3万円
北陸・甲信越
6
102.4万円
中国
4
94.4万円
四国
3
89.7万円

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フォーツークーペとクロスロードのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   ホンダ  クロスロード
199万円409万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
897~998 排気量(cc) 1799~1997
71~109 最高出力(馬力) 140~150
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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