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フォーツークーペとGTを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   マクラーレン  GT
VS
9.7万円300万円
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中古車相場 1560万円3258万円
GTの相場表を見る
143 中古車掲載台数 29
  • スマート フォーツークーペ ブラックシルバー エディション ツイナミック 禁煙 限定50台特別仕様車 専用シルバーマットカラーエアロパーツ ガラスルーフ 専用16インチAW BRABUSシフトパドル・シフトノブ・パーキングブレーキハンドル ブラックファブリックシート ナビTV

    本体価格
    210.6万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 

    本体価格
    89.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション メモリーナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・CD/DVDビデオ再生・横滑防止装置・ガラスルーフ・フロントフォグランプ

    本体価格
    53.6万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUSエクスクルーシブ専用装備 BRABUS純正17AW ブラック/レッドツートンカラー 黒革シート シートヒーター カロッツェリアディスプレイオーディオ パノラマルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    242.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス フルセグナビ!Bカメラ!ドラレコ!ETC!社外デジタルタコメーター!アイドリングストップ!

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリット・ドライブ ガラスルーフ  純正アルミホイール ETC 社外オーディオ セイムカラー

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    32万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/禁煙

    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 社外ナビ&テレビ ドライブレコーダー&ETC付き! アイドリングストップ付き 車内清潔 禁煙車! 安心保証付き販売! 即決依頼OK! 車検R9年7月まで 診断機テスター点検済み

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 運転席レカロシート サンルーフ キーレスキー2個

    本体価格
    57万円

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関東
50
70.6万円
関西
35
82.4万円
東海
23
45.3万円
北海道
2
29.4万円
九州
14
67.9万円
東北
8
49.9万円
北陸・甲信越
4
93万円
中国
3
92.5万円
四国
4
49.2万円
地域別台数
関東
8
2037.4万円
関西
8
2038.4万円
東海
8
1863.3万円
北海道
1
2580万円
九州
3
1956.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1848万円
四国
0
---

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フォーツークーペとGTのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   マクラーレン  GT
199万円409万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
897~998 排気量(cc) 3994
71~109 最高出力(馬力) 620
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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