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スペーシアとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スマート  フォーツークーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
15339 中古車掲載台数 164
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車・コネクト付9インチナビ

    本体価格
    230万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール フォグランプ MTモード シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート アルミホイール オットマン アクセル踏み間違い防止装置 ターボ

    本体価格
    206万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 4WD/両側パワースライドドア/衝突軽減装置/横滑り防止装置/コーナーセンサー/クルーズコントロール/オートブレーキホールド/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/前席シートヒーター/ETC/オートライト

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ スマートキー キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール スリムサーキュレーター ロールサンシェード

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビ 全方位C ブレーキホールド

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 4WD オーディオレス 

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ルーフラック リアラダー 社外15インチアルミ SDナビ ワンセグ CD DVDビデオ 両側パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 未使用車 9インチディスプレイ 全方位 両側電動スライド

    本体価格
    230.8万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    123.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ カロナビTVドラレコETC

    本体価格
    37万円

関東
3299
136.6万円
関西
2213
135.1万円
東海
1895
138.6万円
北海道
759
151.7万円
九州
2783
132.8万円
東北
1509
145.1万円
北陸・甲信越
1102
130.3万円
中国
1140
134.1万円
四国
639
134.5万円
地域別台数
関東
53
68.5万円
関西
44
95.3万円
東海
24
51.7万円
北海道
1
27万円
九州
15
65.6万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
6
42.3万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円

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スペーシアとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スマート  フォーツークーペ
153万円219.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
657~658 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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